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会议简介 Brief Introduction01

ICIIL 是面向国内外创新与工业物流研究人员的年度会议。ICIIL 拥有强大的组织团队、良好的声誉以及遍布全球的赞助商。ICIIL 成立于 2015 年,已成功举办过多个国际会议,包括:法国巴黎,2015 年;瑞士卢塞恩,2016 年;香港,2017 年;泰国曼谷,2018 年;法国巴黎,2019 年;线上会议(2020、2021、2022 年);中国澳门,2023、2024 年。

2025 年第 11 届创新与工业物流国际会议 (ICIIL 2025) 将于 2025 年 8 月 22 日至 24 日再次在中国澳门举办,作为“ICTLE 2025”的研讨会。会议由澳门科技大学联合主办,澳门大学科技学院提供技术支持。研讨会将通过来自不同地区和文化背景的学术研究人员之间的互动,探讨工业工程理论、技术、方法、应用和实践进展、综述和评论、公告等主题。研讨会将通过展示创新和工业物流领域的最新进展和发展,探讨解决社会问题的最新研究课题。我们将拥有与来自世界各地的专业人士交流和建立联系的绝佳机会。我们期待与您在澳门相聚!

重要信息 Highlights02

出版:
经过审核并通过的文章将出版在会议论文集,并提交Ei核心以及Scopus检索。

 

组委会:

咨询委员会

Hai Yang,香港科技大学,中国

Paul Tae-Woo Lee,浙江大学,中国

Kun An,同济大学,中国

荣誉主席

Huajun TANG,澳门科技大学,中国澳门

会议主席

Felix T. S. Chan,澳门科技大学,中国澳门

会议联合主席

Xiaowen Fu,香港理工大学,中国香港

征稿主题 Call for Paper03

征稿主题:
供应链管理;
库存管理;
物质处理;
运营管理和计划;
仓库;
运输;
全球物流;
仓库流程优化;
逻辑系统的可靠性和维护......
更多主题请浏览 http://www.iciil.org/cfp.html

主讲嘉宾 Keynote speaker 04

  • Prof. Hai Yang · 香港科技大学

    Prof. Hai Yang是香港科技大学的讲座教授,是香港科技大学交通研究领域的权威专家。他的研究成果发表于《交通研究》、《交通科学》和《运筹学》等顶级国际期刊,在交通领域的出版量和引用量方面均名列前茅。杨教授在其职业生涯中荣获众多重要奖项,例如2020年美国土木工程师学会颁发的弗兰克·M·马斯特斯交通工程奖和2021年弗朗西斯·C·特纳奖。此外,杨教授于2011年荣获中华人民共和国国务院颁发的国家自然科学奖。杨教授被中国教育部聘为长江讲席教授,并于2013年至2018年担任《交通研究》(TR)B部分:方法论版块的主编,该期刊是交通研究领域备受推崇的期刊。目前,他是《技术评论 B 部分》杰出编辑委员会成员和《技术评论 C 部分:新兴技术》科学委员会成员,并担任《交通科学》的顾问编辑。 演讲题目:An aggregate matching and pick-up model for mobility-on-demand Services 摘要:本演讲介绍了按需出行 (MoD) 服务市场的聚合匹配与接送 (AMP) 模型,重点研究通过匹配间隔和半径进行的匹配过程。该模型利用乘客需求率、车辆规模和匹配策略来估算驾驶员的空闲时间和乘客的等待时间。关键分析包括等待时间和空闲时间之间的关系及其对市场密度的依赖性。AMP 模型统一了现有的匹配模型,展示了具体的应用,并且在特定条件下可以简化为已知模型。仿真实验验证了 AMP 模型的性能,证明了其在按需出行 (MoD) 环境中的有效性。

  • Prof. Dr. Voon Boo Ho · 玛拉工艺大学 (UiTM) 沙捞越, 马来西亚

    Prof. Dr. Voon Boo Ho是马来西亚砂拉越玛拉工艺大学的市场营销学教授。他是一位经验丰富的研究员,在服务管理与市场营销、战略价值链和教育管理研究领域发表了多篇论文和多部著作。他著作中关于“儒家价值观与卓越服务”的章节能够提供战略洞见。在加入学术界之前,他在砂拉越的教育和银行业拥有多年​​经验。他教授各种战略营销和研究方法课程,并指导本科和研究生阶段的学习者。他的创新成果,例如ServEx量表、BEHAVE、BLUE-SEA、eDioms(中文营销)、市场研究MOOC、MyServEx系统和RehabServE,均在国内外荣获多项殊荣。MyServEx已实现商业化。他在服务管理、客户体验和产品开发方面的咨询项目,为客户和砂拉越政府提供了帮助。他目前的研究项目包括社会经济发展服务、卓越康复服务、寄宿家庭服务管理和个人服务态度。 演讲主题:Leveraging Inclusive Service Innovation for Sustainability 摘要:为特殊需求人士提供包容性服务创新服务,是可持续发展的可行之策。即使对于像社区康复 (CBR) 中心这样的非政府组织来说,充分理解并有效衡量服务文化以促进卓越发展也至关重要。CBR 的目标客户是其学员(即残疾人士)和员工。在这种包容性服务创新中,必须确保为目标利益相关者提供始终如一的优质服务。家长/监护人也需要获得相应的能力,以更好地照顾他们的特殊子女。本次主题演讲将分享马来西亚(砂拉越、婆罗洲)的康复服务管理模式,旨在实现利益相关者的共同价值创造,实现互利共赢。可持续发展的核心在于一条服务卓越价值链。服务卓越文化 (RehabServE) 是多维度的,对满意度、行为意向和健康结果均有显著影响。可持续康复服务文化有助于共同创造和服务残疾人士(PwDs),实现和维持可持续发展的三重底线(即自然环境、成本效益和社会包容性),从而提高父母/监护人和有特殊需要人士的生活质量。

  • Prof. Paul Tae-Woo Lee · 浙江大学

    Prof. Paul Tae-Woo Lee,浙江大学海洋学院航运物流与自由贸易岛硏研中心主任、博士生导师,2017年度浙江省“千人计划”专家。他拥有英国卡迪夫大学博士学位。他曾是英国剑桥大学经济与政治学院、英国普利茅斯大学海洋研究所、香港理工大学、新加坡南洋理工大学MPA客座教授、泰国朱拉隆功大学物流博士项目客座教授等。他目前是澳大利亚墨尔本皇家理工大学的兼职教授。李教授经常在国际会议上发表演讲,包括亚太经合组织(APEC)、联合国开发计划署(UNDP)、联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(UNESCAP)、东盟-澳大利亚-新西兰自由贸易协定、中国社会科学院(CASS)、亚洲供应链(新加坡)和越南社会科学院(VASS)。李教授目前担任联合国亚太经社会顾问,并在过去四年中发表了多篇关于海上互联互通、绿色航运走廊、可持续未来港口发展和智慧港口的报告。李教授已出版九部著作、200多篇期刊论文,并客座编辑了26本著名国际期刊的特刊。他曾担任供应链、物流、贸易和海运领域两本国际期刊的主编,目前担任《交通运输研究E部分》的副主编。他还是爱思唯尔中国交通运输丛书(Scopus索引)和Anthem供应链管理、海运和物流丛书(Scopus索引)的编辑。李教授自1992年国际海洋经济学家协会(IAME)成立以来,一直担任其增选副主席、秘书及理事会成员。他是亚洲物流圆桌会议(成立于2007年)、长江科研创新带(成立于2017年)的创始成员,以及全球研究网络-一带一路(成立于2016年)的创始成员兼秘书长。

  • Prof. Kun An · 同济大学

    Prof. Kun An,同济大学交通运输工程学院教授,​​2014年毕业于香港科技大学土木工程专业,获博士学位。2016年至2019年在澳大利亚莫纳什大学土木工程系交通研究所担任讲师、高级讲师。其研究领域包括考虑随机需求的交通网络设计、物流系统管理与设计、共享出行、电动汽车充电管理。已出版2部著作章节,在Transportation Research Part ABCDE等顶级期刊上发表40余篇同行评议论文。获得多项科研项目,包括中国国家自然科学基金项目、澳大利亚研究理事会Discovery项目,并担任交通领域顶级期刊、澳大利亚研究理事会Discovery项目和Linkage项目的审稿人。

会议投稿 Conference submission 06

论文提交

Word 模板

Latex 模板

为确保格式正确,请使用附件的样式文件 (doc.) 或 Latex 作为提交模板。

诚邀有意投稿的作者提交原创、高质量的论文,该论文需为原创且未在其他地方发表过。

稿件长度至少为 4 页,最多为 10 页。

ICIIL 会议的评审流程旨在为作者提供建设性的论文反馈,即使投稿被拒。所有投稿都将接受同行评审,评审员均为专家或在相关领域拥有多年经验。被接受的论文必须根据审稿人的意见和建议进行修改,才能纳入会议论文集。

 

投稿系统

i-Conf. 系统在线投稿系统开放地址:http://confsys.iconf.org/submission/iciil2025
您需要一个 i-Conf. 帐户,如果没有,请先注册。

或者,您可以通过以下邮箱提交论文:iciil_conference@126.com


投稿选择

选项 1. 摘要

所有提交的摘要将由我们的委员会进行同行评审,被录用的摘要将仅收录在会议议程中,并在会议期间提供。

选项 2. 全文(会议论文集)

所有提交的论文将由我们的委员会进行评审,被录用的论文将发表在会议论文集中。


同行评审

所有提交给 ICIIL 的论文都将首先由组委会进行评审。在此阶段,如果稿件质量不够高或与会议主题不相关,组委会可能会在未经同行评审的情况下拒绝稿件。这种快速拒稿流程意味着作者可以快速获得最终决定,无需等待评审流程。未被立即拒稿的稿件将被送交 2-3 位独立审稿人进行同行评审。组委会将根据这些审稿人的反馈以及组委会的判断,最终决定是否接受稿件。

联系方式 Contact us 07

iciil_conference@126.com