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会议简介 Brief Introduction01

继过去九届ICITT会议分别于2017年在苏黎世、2018年在斯德哥尔摩、2019年在阿姆斯特丹、2020年和2021年以线上形式、2022年在巴黎、2023年在马德里、2024年在佛罗伦萨、2025年在阿姆斯特丹成功举办之后,2026年第十届智能交通与运输国际会议 (ICITT 2026)将于2026年9月2-4日挪威奥斯陆举行。欢迎世界各地从事智能交通与运输领域的学者和研究人员莅临会议,与其他同行分享您的经验与心得,并寻求合作机会。

重要信息 Highlights02

会议出版
投稿将送交至少两位技术会议委员会成员及国际审稿人进行同行评审。录用并完成报告的论文将收录于由 IOS Press 出版的《跨学科工程进展》丛书卷册中。该丛书被 EI Compendex 和 Scopus 收录。

征稿主题 Call for Paper03

专题一:智能交通与运输
旅行商问题与车辆路径问题
环境友好型出行规划
最后一公里物流
复杂物流问题的量子模拟
交通流优化问题
物流链中的工业问题(装箱问题、作业车间调度等)
航班优化问题
空中交通管理建模、仿真与决策支持(空中交通管制;空中交通流量管理;空域设计、管理与容量复杂性评估;无人机系统集成;航天器与气球活动安全集成;冲突探测与解决;不确定性下的轨迹预测)
出行行为建模
行为建模与解释
车队优化
交通流建模
公交运营
混合交通建模方法

专题二:智能自动化与信息通信技术赋能的协同交通系统
公共交通网络改进
网联、协同与自动驾驶系统
自动驾驶车辆
智能交通系统中的车与一切通信
车辆定位、目标跟踪与导航
公共交通系统可靠性/鲁棒性的测量与量化
不确定性下的公共交通规划,如可靠/鲁棒的线网规划、发车频率设置、时刻表编制、换乘协调、车辆/乘务调度与排班
智能实时公交控制与运营管理(公交串车、跳站停车、车辆保持、换乘协调、纠正措施)
网络理论在公共交通中的应用
自主网联车辆
自动驾驶车辆与智能交通系统的智能感知
交通控制与管理的智能感知
自动驾驶车辆与智能交通系统的数据集
网联与自动驾驶车辆
协同驾驶技术

专题三:智慧城市交通安全与管理
面向智慧城市智慧城市统一交通系统的攻击检测或虚假场景检测
智慧城市智慧城市统一交通系统的因果推断
各种运输载体的故障检测与预测
交通事故或异常检测与预测
网联车辆通信故障检测与预防
智慧城市智慧城市统一交通系统中的目标检测、重识别、跟踪、轨迹或位置预测
车队高效管理
航空领域的网络安全
应用于航空安全、安保与危机管理的建模与仿真
面向交通管理的深度学习方法与可解释人工智能方法
面向交通管理的优化方法
公共交通可靠性的评估与评价
出行即服务时代的公共交通调度
网联与自主公交规划及运营
开发用于交通管理的安全可靠协同智能交通系统服务
协同智能交通系统在混合交通流中的影响分析
协同智能交通系统对道路安全与交通效率的效益
事件与疏散管理
港口、航道及船舶交通管理

专题四:交通基础设施与建设
道路损坏检测与预测
交通设施设计
智能道路基础设施
弱势道路建模与检测
先进交通安全系统
面向智能交通系统的人工智能、机器学习与深度学习
智能交通系统中的行为建模
智能交通系统中的公共政策、监管与社会问题

主讲嘉宾 Keynote speaker 04

  • Professor Mahmoud Shafik · 英国赫特福德大学

    Professor Mahmoud Shafik 是数字工程创新领域公认的专家,拥有超过20年的工业应用研究经验。他的专业知识涵盖多个领域,包括:智能系统与数字技术、可持续工程创新、工业4.0、人工智能与工业自动化、机器人系统、自主系统、万物互联、智能交通与运输系统、线控飞行/驾驶/转向技术、3D智能传感器与执行器、机器视觉、利用CVD金刚石放射治疗技术的癌症治疗、服务于盲人和视障人士的信息技术、电流变流体微执行器技术、无线自组织网络技术、辅助生活技术、慢性病ICT技术解决方案、远程医疗、气候变化以及软件工具。沙菲克在这些工业应用研究和可持续技术领域还拥有多项专利。 Professor Mahmoud Shafik 曾领导多个由欧盟委员会、创新英国和英国研究委员会资助的工业应用研究项目,预算达数百万欧元,并在他专长的领域产生了国际性的技术、经济和社会影响。他的研究工作带来了许多突破性成果,已被多家中小企业和大型企业进行商业开发。这包括但不限于以下公司:Intersurgical Ltd – 英国、Veslatec Oy – 芬兰、Semelab plc. – 英国、PTW Freiburg – 德国、Neotek – 法国、Kirchmayer Handel & Consulting GmbH – 奥地利、Spectrum Telecom Installations Ltd – 爱尔兰、Diamond Materials GmbH – 德国、Fireworks International Ltd – 英国、Pirotecnia Oscense SA – 西班牙、Total Motion Systems Ltd – 英国、Micromech Limited – 英国、Smart Technology Ltd – 英国、Audi - 德国、Ford – 英国、Schlumberger – 法国、Nissan – 日本、Rolls Royce - 英国。 Professor Mahmoud Shafik 是可持续工程创新研究所(IISE)的联合创始人(https://www.derby.ac.uk/colleges/science-engineering/iise/),《International Journal of Robotics and Mechatronics》的创始编辑(http://ojs.unsysdigital.com/index.php/ijrm),以及《Journal of Traffic and Logistics》(http://www.jtle.net/)和《International Journal of Mechatronics Engineering》(https://www.svedbergopen.com/journals/ijme/about-the-journal/)的主编。他担任以下会议的主席和全会演讲人:智能交通与运输国际会议(ICITT, http://www.icitt.org/)、自动化与机电工程国际会议(ICAME, https://www.icame.org/)、通信与网络技术国际会议(ICCNT, http://www.iccnt.org/index.html),并担任国际机械工程与机器人研究会议(ICMERR, http://www.icmerr.com/index.html)的共同主席。 Professor Mahmoud Shafik 于2025年9月加入赫特福德大学。他是GIES Innovation Ltd的首席执行官,曾任德比大学机电一体化硕士课程的资深学术负责人和课程主任(http://www.derby.ac.uk/)。他一直在指导世界各地的多名博士生和硕士生,并担任他们的校外考官。他是欧盟、日本、中国和中东地区一些组织的客座教授、行业和课程顾问。他也是英国大学制造与工程联盟(COMEH)的工程教授委员会成员(https://epc.ac.uk/network/communities/comeh/),并担任英国知识转移网络、英国研究理事会、创新英国和欧盟研究计划的项目评估员和知识转移专家。

  • Prof. Agus Budiyono · 印度尼西亚技术赋能中心

    Prof. Agus Budiyono 于1998年和2000年毕业于麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)。他的学术成就包括从万隆理工学院(Institut Teknologi Bandung)和麻省理工学院(MIT)获得四个航空航天领域的学位。他拥有超过三十年的丰富职业生涯,其中在学术界辛勤耕耘了十五年。 在学术生涯中,Agus 发表了超过300篇研究论文(被引约6000次,H指数为24),奠定了其学术影响力。他曾先后在全球多家机构担任教授,进一步锤炼了专业技能。2008年至2015年,他担任韩国首尔国民大学(KKU-Seoul)的外籍教授;2015年至2017年,担任墨尔本皇家理工大学(RMIT Melbourne)的航空航天学副教授。 在学术界之外,Agus 还积极参与各种行业相关活动。这些经历促使他投身于美国、韩国和印度尼西亚的创业活动中。作为这些创业项目的领军人物,Agus 共同创立了超过10家中小型科技企业,并为其提供咨询服务。他的知识和技能备受青睐,曾为多家国内外公司(包括一些财富500强企业)提供咨询服务。 除了学术和专业工作,Agus 还通过其出版作品为机器人学与无人系统领域做出了贡献。他编著的书籍包括:2013年4月由 Springer Verlag 出版的《自主控制系统与车辆·智能无人系统》(与 Kenzo Nonami、Muljowidodo Kartidjo 和 Kwang-Joon Yoon 合编);以及2009年4月作为《计算智能研究》(SCI)系列丛书由 Springer Verlag 出版的《智能无人系统:理论与应用》(与 B. Riyanto 和 E. Joelianto 合编)。 Agus 在学术期刊领域也颇具影响力,担任过多个重要编辑职务。自2013年起,他担任由韩国 UNSYSdigital 出版的《无人系统技术期刊》(JUST)的主编。他还在2012年至2016年间担任由英国 Emerald Publishing 出版的《国际智能无人系统期刊》(IJIUS)的创始主编。他目前担任国际智能无人系统学会(ISIUS)主席,该学会已连续21年举办其旗舰国际会议(ICIUS)。

  • Reader Xiaojun Zhai · 英国埃塞克斯大学

    Reader Xiaojun Zhai 是嵌入式智能系统(EIS)实验室的Reader(相当于高级副教授/准教授),并担任国家核机器人中心(NCNR)内机器人与嵌入式系统研究组的联合负责人。他领导了面向极端辐射环境下运行的高鲁棒性信息物理系统的技术开发。 自2020年以来,Dr. Zhai 作为首席研究员(PI)或联合研究员(Co-I)已获得一系列 prestigious 研究资助,总额约850万英镑。这些资助包括:EPSRC新研究员奖(EP/V034111/1)、欧盟CELTIC-NEXT项目、英国皇家学会基金、EPSRC在数字赋能循环经济与可持续数字技术领域的奖项(EP/Z533749/1)、EPSRC数字安全设计(DSbD)计划奖项(EP/V000462/1 和 EP/X52590X/1)、EPSRC新视野奖(EP/X015955/1),以及多个Innovate UK项目(FORENSIC、FollowPV、SensiChain、UltraNetAI)。 在这些资助的支持下,Dr. Zhai 正在组建一支研究团队,专注于为部署在家庭、工作场所及极端环境中的新兴智能设备和自主系统提供高性能且能效优良的人工智能解决方案。他的研究重点涵盖智能性、性能、安全性、能效和可靠性。 Dr. Zhai 已在可重构计算、连接健康、物联网、图像与信号处理、以及基于多核、FPGA和GPU系统的加速技术等领域发表了超过160篇经同行评审的论文。 他是IEEE高级会员、高等教育学院(FHEA)会士,同时也是英国计算机学会(BCS)和ACM的会员。他的研究兴趣包括:嵌入式系统、高性能可重构计算、软硬件协同设计、连接健康应用,以及图像与视频处理。

  • Prof. Chun Sing Lai · 天津大学

    Prof. Chun Sing Lai 于2013年获得英国布鲁内尔大学(Brunel University of London)电子与电气工程专业学士学位(一等荣誉),并于2019年获得英国牛津大学(University of Oxford)工程科学博士学位。 他目前是中国天津大学电气与信息工程学院的英才教授。他的研究兴趣包括智能电网、能源系统建模、计算智能以及电动汽车系统。他曾组织2017年在加拿大举行的IEEE SMC智能电网与智慧城市研讨会,以及2018年在日本举行的IEEE SMC区块链智能电网研讨会。他曾担任IEEE国际智慧城市会议(ISC2,2020年和2021年)的出版联合主席。Prof. Lai 还曾担任2022年IEEE国际智慧城市会议的技术程序联合主席。他曾担任2024年第五届智能计算与人机交互国际会议(由IEEE提供技术赞助)的大会主席。他是澳大利亚悉尼第四届国际智慧城市与绿色能源会议的国际顾问委员会成员。他担任IEEE智慧城市出版委员会副主席。他是《IEEE Transactions on Consumer Electronics》的高级编辑,以及《IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems》和《IET Energy Conversion and Economics》的副主编。他担任IEEE P2814和P3166标准工作组主席,IEEE SMC学会系统科学与工程方向副主席,以及IEEE SMC学会智能电力与能源系统技术委员会主席。Prof. Lai 曾获得2020年IEEE国际智慧城市会议最佳论文奖。他于2022年获得IEEE SMC学会杰出服务奖,以表彰其“对IEEE SMC学会技术活动和标准开发的杰出及重大服务”。Prof. Lai 于2024年获得IEEE SMC学会最活跃技术委员会奖(系统科学与工程)。他于2025年获得IEEE消费者技术学会Chester W. Sall纪念奖一等奖。他于2024年获得《IEEE Transactions on Consumer Electronics》最佳副编辑奖和《IET Energy Conversion and Economics》优秀审稿人奖。Prof. Lai 于2025年获得IEEE SMC早期职业奖。他合著了《智慧城市中用于交通与健康的智能能源》(Smart Energy for Transportation and Health in a Smart City),由IEEE Press/Wiley于2023年出版。他贡献了六篇被Web of Science收录为高被引论文的期刊文章,其中三篇为第一作者。自2021年起,他连续被斯坦福大学开展的调查认定为世界顶尖2%的活跃科学家。他是IEEE高级会员、英国特许工程师(UK Chartered Engineer)以及英国高等教育学院(FHEA)会士。

会议投稿 Conference submission 06

论文页数限制
全文投稿应至少为 6 页,最多不超过 15 页。每份注册包含 10 页版面,超出页数将收取额外费用。

投稿方式
电子投稿系统:https://www.zmeeting.org/submission/ICITT2026(.pdf 格式)

诚邀各位作者提交包含研究成果、表格、图表及参考文献的全文稿件。
全文稿件(.pdf, .doc 格式)可通过上述投稿系统提交。
论文模板:https://www.icitt.org/sub.html

所有提交的文章应报告原创、此前未发表的研究成果(实验性或理论性研究均可),并将接受同行评审。提交至会议的文章应符合上述标准,且不得同时被其他出版机构考虑发表。稿件应遵循期刊格式要求,并需经过审稿和编辑。

出版伦理
我们坚信道德操守是任何学术工作者最根本的美德。因此,任何形式的抄袭行为都是完全不可接受的学术不端行为,绝不能容忍。

联系方式 Contact us 07

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